سگدست ام وی ام x33 at

sagdast mvm x33at


سفارش و خرید سگدست ام وی ام x33 at
در تمامی برندهای ایرانی و خارجی
با بهترین کیفیت و پایین ترین قیمت
با بسته‌بندی کامل و مناسب
ارسال فوری به سراسر ایران

برند :: ام وی ام

تماس با واحد فروش: 09122847127

محدوده قیمت محصول

حداقل قیمت: 5,600,000 تومان
حداکثر قیمت: 8,000,000 تومان

استعلام

امکان خرید این کالا به صورت آنلاین نیست اما می‌توانید با ارتباط گرفتن با واحد فروش جهت استعلام موجودی یا خرید تماس حاصل فرمایید

محبوب‌ترین دسته‌بندی‌ها

مشخصات کلی

🔧 سگدست جلو ام وی ام X33 AT – قطعه مرکزی در فرمان و تعلیق جلو

سگدست جلو (Front Steering Knuckle) یکی از اجزای کلیدی در سیستم تعلیق و فرمان محور جلوه. این قطعه محل اتصال و پشتیبانی چندین قطعه مهم مثل سیبک فرمان، توپی چرخ، بلبرینگ، کمک‌فنر و طبق جلو هست. عملکرد درست سگدست جلو برای کنترل فرمان‌پذیری، پایداری خودرو و عملکرد ترمز ضروریه.

🛠 وظایف سگدست جلو X33 AT

🔹 اتصال میان چرخ جلو و بدنه خودرو
سگدست جلو، قطعه‌ای واسطه‌ایه که چرخ، طبق پایین، کمک‌فنر، سیبک و توپی روی اون سوار می‌شن.

🔹 ایجاد امکان چرخش چرخ‌ها به راست و چپ
وقتی فرمان می‌چرخه، سیبک فرمان سگدست رو می‌چرخونه و باعث حرکت چرخ جلو به سمت راست یا چپ می‌شه.

🔹 حمل سیستم ترمز و توپی چرخ
دیسک ترمز و توپی چرخ جلو در داخل یا روی سگدست سوار می‌شن و سگدست وزن و فشار ترمزگیری رو تحمل می‌کنه.

🔹 تحمل نیروهای چند جهته
سگدست باید فشارهای عمودی (وزن خودرو)، جانبی (در پیچ‌ها) و محوری (در ترمزگیری) رو تحمل کنه.

⚠️ علائم خرابی سگدست جلو ام وی ام X33 AT

❗️ لرزش فرمان در سرعت بالا
ممکنه سگدست تاب برداشته باشه یا محل قرارگیری بلبرینگ دچار لقی یا خرابی شده باشه.

❗️ انحراف خودرو از مسیر مستقیم
اگر سگدست به هر دلیل تاب برداشته باشه، زاویه چرخ تغییر می‌کنه و خودرو کشیده می‌شه به یک سمت.

❗️ سایش غیرعادی تایر جلو
خرابی یا عدم تنظیم درست سگدست باعث تغییر زاویه کمبر یا کستر و در نتیجه سایش نامتوازن لاستیک می‌شه.

❗️ صدای تق تق یا سایش از چرخ جلو
اگر سگدست ترک خورده باشه یا محل قرارگیری توپی و بلبرینگ آسیب دیده باشه، ممکنه چرخ لق بزنه یا صدا ایجاد کنه.

❗️ عدم کارکرد روان ترمز جلو
چون سیستم ترمز جلو روی سگدست سوار می‌شه، آسیب به سگدست می‌تونه باعث تنظیم نبودن موقعیت دیسک و لنت بشه.

💡 نکات مهم نگهداری و تعویض سگدست جلو X33 AT

💡 بررسی پس از ضربه شدید یا چاله عمیق
بعد از ضربه ناگهانی به چرخ جلو (مثلاً افتادن در چاله)، سگدست باید بررسی بشه چون ممکنه تاب برداشته باشه.

💡 عدم تعمیر یا جوشکاری
سگدست ترک‌خورده یا تاب‌دار قابل ترمیم نیست؛ حتماً باید تعویض بشه.

💡 تعویض همراه با بررسی توپی و بلبرینگ چرخ
در زمان تعویض سگدست جلو، بهتره وضعیت بلبرینگ چرخ و توپی هم بررسی و در صورت نیاز تعویض بشه.

💡 تنظیم زوایای فرمان (Alignment)
پس از هرگونه تعویض یا باز کردن سگدست، میزان فرمان (زاویه کمبر، کستر و Toe) باید تنظیم بشه.


🛒 خرید سگدست جلو ام وی ام X33 AT از فروشگاه لوازم یدکی دات ای او

✅ سگدست‌های اورجینال و دقیق ماشین‌کاری‌شده
✅ مناسب محور جلو – هماهنگ با توپی، ترمز و سیستم فرمان
✅ ارسال فوری، بسته‌بندی ایمن
✅ تضمین اصالت و مشاوره رایگان

🔗 مشاهده و خرید: www.lavamyadaki.io

شما هم می توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا خریده باشید، نظر شما به عنوان خریدار محصول ثبت خواهد شد.

ارسال دیدگاه

    هیچ دیدگاهی برای این محصول ثبت نشده است.