بغل یاتاقان چری آریزو 5

بغل یاتاقان چری آریزو ۵

کنترل لقی میل‌لنگ و جلوگیری از حرکت طولی بیش از حد در موتور

بغل یاتاقان یا یاتاقان بغل (Thrust Washer / Side Bearing) یکی از قطعات مهم در موتور چری آریزو ۵ است که وظیفه‌اش کنترل حرکت محوری (طولی) میل‌لنگ است. برخلاف یاتاقان‌های معمول که نیروی شعاعی میل‌لنگ را تحمل می‌کنند، بغل یاتاقان جلوی حرکت به جلو و عقب میل‌لنگ را می‌گیرد و از آسیب‌های جدی جلوگیری می‌کند.

---

✅ مشخصات فنی بغل یاتاقان آریزو ۵:

مناسب برای:

موتور ۱.۵ لیتری چری آریزو ۵ (تنفس طبیعی و توربو – ACTECO)

تعداد:

معمولاً ۲ عدد (در دو طرف میل‌لنگ، در موقعیت خاص روی بلوک)

جنس:

فولاد سخت‌کاری شده با روکش آلیاژ مقاوم در برابر اصطکاک (معمولاً آلومینیوم یا قلع-مس)

ابعاد:

در سایزهای مختلف: استاندارد (STD) و اورسایزها (در صورت تراشکاری)

محل نصب:

بین میل‌لنگ و بلوک سیلندر، در موقعیت تحمل بار محوری

---

🔧 علائم خرابی یا لقی بیش از حد بغل یاتاقان:

صدای تق‌تق یا ضربه در هنگام فشردن و رها کردن کلاچ

لرزش‌های غیرعادی در دور موتور پایین یا بالا

حرکت طولی بیش از حد میل‌لنگ هنگام تعمیر

ساییدگی سطح بغل یاتاقان یا کاهش ضخامت

در موارد شدید: آسیب به میل‌لنگ یا یاتاقان‌های اصلی

---

🧩 نکات مهم در خرید و تعویض بغل یاتاقان:

هنگام تعمیر کامل موتور یا تعویض یاتاقان‌ها، بغل یاتاقان‌ها نیز باید بررسی و در صورت ساییدگی تعویض شوند

در صورت تراش میل‌لنگ یا تعویض بلوک، سایز بغل یاتاقان باید با دقت انتخاب شود (STD یا Oversize)

نصب نیاز به اندازه‌گیری دقیق لقی محوری با فیلر یا ساعت اندازه‌گیری دارد

بهتره از ست کامل یاتاقان‌های اصلی و بغل یاتاقان با برند معتبر استفاده بشه تا تطابق کامل حفظ بشه

روغن‌کاری اولیه هنگام نصب برای جلوگیری از سایش خشک الزامی‌ست

---

برای تهیه بغل یاتاقان فابریک چری آریزو ۵ با سایز دقیق (استاندارد یا اورسایز)، می‌تونی از طریق فروشگاه تخصصی لوازم یدکی دات آی او اقدام کنی — محصول با کیفیت، مشاوره مکانیکی و ارسال سریع در دسترس شماست.